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ＪＲ東海
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2005年2月 8日
■008.構内10km/h以下
携帯のメモリを（略）画像紹介の第２回目。
しかし、このタイトル長いなぁ…もっとちゃんとしたタイトルつけなければ…（汗）
以前、雑記用のブログで書いたことがあったのだが、今年の正月に関西方面へ出かけてきた。
ムーンライトながら91号・指定は10号車（爆）で品川を発ち、大垣に着いたのは翌朝5:55。すぐに姫路行3205F～729M（ムーンライトながら91号で大垣着が平日のときは205F～731Tの網干行）が連絡しているのだが、急ぐ旅でもなかったので次の6:31発の姫路行3207F～735T（平日は207F～735T姫路行）を待った。
大垣で30分近い時間を潰している間に気がついたのだが、この「構内10km/h以下」という標識。
この「構内10km/h以下」という標識には思いっきり心当たりあるんだよね、俺（汗）
青春18きっぷを使用するようになってから、何度か165系時代の375M・ムーンライトながらで大垣に到着した後は数分で接続する姫路または網干行に乗り継ぐために、階段を駆け上がってコンコースを走り、また階段を駆け下りて座席を確保する、いわゆる？『大垣ダッシュ』を何度かしたことがあった。
この大垣ダッシュは相当危険だと思うので最近はしていないが、駅の方に苦情が相当行っているのだろうか（汗）、走るなって意味でこの標識をつけたんだと思うんだけど…真相はいかに？
ちなみに、大垣発の姫路or網干行は昨年（2004）10月から221系または223系に変わっている。
以前は網干の113系で、車内の広告やアーバンネットワークの路線図を見るたびに関西まで来たことを実感した。