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2005年3月19日
■032.東武50000系に遭遇
本日の午後3時頃のこと。
和光市に行く用があったため西武に乗っていたのだが大泉学園で降りてバスで行くつもりが寝過ごしてしまい（汗）、池袋まで来てしまったので、久しぶりに東武東上線に乗っていくことにした。
有楽町線で和光市に向かうという手もあったが、急いでいたので東上線の急行に乗っていくことにして、地下コンコースから階段を上がって改札を通ったところ、オレンジ色が見えたので8000系旧塗装車かと思ったらそれは違った。
それは、先日から営業運転を開始した東武の新型車両50000系だった。
改めて良く観察してみると、西武20000系と似ている点はあるがわりと細かい所が違っていたりする。
室内はメトロ05Nと西武20000をたして2で割ったような感じで、いずれも製造メーカーが日立なのでそう感じたのかもしれない。
東上線では初めて（8000系の更新車は除く）と思われる車内のLED案内。案内文は伊勢崎線系統の30000系と同じだった。例えば成増を出た後の急行停車駅は和光市なので、「この電車は、急行森林公園行きです。次は 和光市 つぎは ワコウシ Next Wakoshi」と流れた後「次は 和光市」の固定表示。和光市が近づくと「まもなく 和光市」。
あっさりとしている感じがするが、西武はPR文を良く流すのでそれはそれでいいのかもしれない。
和光市で用を片付けた後は神保町に行ってみることにして、来た電車が新線池袋行きだったので和光市→有楽町線→池袋→丸ノ内線→淡路町…新御茶ノ水→千代田線→大手町→半蔵門線→神保町と行ってみた。
珍車の引きは関東では滅法強いらしく、千代田線では06系を引いてしまいました…（汗）
前回からわずか2週間しかたっていないのにまた乗れるとは思わなくて驚きの方が大きかったかも。その前は9年の開きがあるし…