« 105.メトロ車のM運用 |
メイン
| 107.2079Fが新宿線に »
やっぱり鉄分の濃い日々 ≫
大手私鉄：西武
≫ 106.その後
2005年6月30日
■106.その後
No.105で取り上げた27日の人身事故の影響は終電まで続いたようで、翌28日の車両運用も一部が3ドア車と4ドア車で入れ替わっていた。
下の画像のように、通常なら2000系10連の快急1102レが101系（293F?+303F）で運行されていた。
« 105.メトロ車のM運用 |
メイン
| 107.2079Fが新宿線に »
やっぱり鉄分の濃い日々 ≫
大手私鉄：西武
≫ 106.その後
No.105で取り上げた27日の人身事故の影響は終電まで続いたようで、翌28日の車両運用も一部が3ドア車と4ドア車で入れ替わっていた。
下の画像のように、通常なら2000系10連の快急1102レが101系（293F?+303F）で運行されていた。