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2005年9月23日
■153.ラスト1本、京葉線103系
今日は都内に出かけた帰り、時間があったので京葉線で新木場まで出て少し撮影してきた。
ネットを巡回してみれば京葉線の103系はケヨ302残り1本らしい。なかでも今月に入ってからケヨ306・307（あのスカート付きの奴です）が相次いで廃車回送された。103系の代わりとなる205系試作編成（元ヤテ→トウ1～4編成）のうち、京葉線向けの改造を終え元トウ1・2編成が出場し、それぞれケヨ24・25となったらしい。元山手線の205系は201系試作車の置換えも兼ねているので、京葉線から青い103系の全廃と戸袋窓の長い201系が見られなくなるのも時間の問題かも。
今日は67運行に入っていることが分かったので、新木場を17時過ぎに出る1667Yまで撮影してみた。まだ時間があったので武蔵野線の編成を撮影。こちらは元からある205系と、山手線・総武緩行線から転入してきた編成が多くなりいつの間にか103系も残り2編成？（E11・E15）まで減ってしまった。
山手線から転入してきた武蔵野線用205系（M17）
武蔵野線に新製投入された編成（M63）。スカートが付いていない
房総用のE257系や京葉線に転入してきた201系を撮影しているうちに、聞きなれた？音が・・・
103系はやって来た。
最後の1本、ケヨ302編成
これが最後の京葉線103系撮影になるかもしれない。実際に元トウ3 or トウ4が出場すればすぐに廃車回送される可能性は考えられるし・・・。
ゆず posted at 23:59 | Category : 車両形式：103系あれこれ, ＪＲ東日本