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2006年3月21日
■263.少しずつ変化…大阪環状線
17日の話です。
大阪では少し時間ができたので、環状線の電車でも撮影しようかと思い京橋～大阪城公園～天王寺と南半分を乗車しました。去年の夏以来のJR西日本の103系、103系自体では昨年11月に武蔵野線で乗車して以来でしたので私個人的にはとても懐かしく感じました。
京橋で少し撮影してからやってきた外回りの電車に乗車し揺られていると、このガタガタした揺れが個人的にはツボで「これぞ103系！」と心の中でニンマリ（こらこら）。車窓に青い201系が見えたので次の大阪城公園で降りて確かめてみると、確かにいました。どうやら転属してきたばかりのようです。
これは別発言にて。
環状線で一番多く見られるタイプの103系
大阪城公園でしばらく撮影していると、待てども目的の201系はなかなか来ず。諦めかけていた頃にやって来たのが、環状線では少数派の高運型のクハ。東日本エリアでは嫌というほどどこでも見られた高運型ですが、大阪の方では少数派となっています。
クハ103-800
反対側も撮影…ってクハの番号が261？？ここで異変に気がつきました。この編成は確かクハが1と800だったはずじゃあ？
（3/22追記）
クハが1の編成は、もう片方のクハは806でした
反対側のクハは261だった。リニューアル（簡易）施行車
103系の天下だった大阪環状線も少しずつ変わりつつあるようです。もう1つの目的だったもと武蔵野線E38編成の名残であるモハ103-686、モハ102-842はクハ103-205・206とともにウグイス色に塗られて奈良の方に転属になっているのを確認しています。しかもモハは戸袋窓が埋められて一気に西日本車になってしまったようですし・・・。
ゆず posted at 23:13 | Category : 車両形式：103系あれこれ, ＪＲ西日本