やっぱり鉄分の濃い日々: 311.今なお現役！クハ103-1

2006年7月 9日

　大阪環状線ではここでも何回か書いていますが、東海道・山陽線緩行で使用されていた201系を体質改善工事施行のうえ103系置換え用とてして森ノ宮区に転属しています。余剰になった森ノ宮区の103系は整備が行き届いている（らしい）ので、塗装変更し奈良区または日根野区に転出しています。

　前回（3月）に環状線を訪れた時は103系でもクハのトップナンバーを撮影できなかったので、今も環状線で運用されているかそれが気になっていたのですが・・・

　まずは先日まで「頑張れ、ニッポン！Ｗ杯ラッピング」になっていたモリ7編成（クハ103-66以下８連）。さすがにワールドカップも終盤になっていたのでラッピングは全て剥がされていました。
※リンク先は「痛勤形酷電どっと混む！」さん

Tc66-M 507-M'663-T 407-T 408-M 508-M'664-Tc529（モリ7）

　もうしばらく大阪駅で撮影していたら回送表示で入ってきたモリ1（クハ103-1以下８連）編成。良くある初期型クハと思いあまり気にしていませんでしたが、前面左下の車号が「1」でした。そう、103系トップナンバーのクハ103-1です。

Tc1-M 528-M'684-T 399-T 485-M 396-M'552-Tc806（モリ1）

　JR東日本・東海エリアから103系が全て姿を消し、現役車は大阪まで行かないと見られなくなりましたが、リニューアル編成を中心にこれからも長く利用者の足として走ってほしいものです。