やっぱり鉄分の濃い日々

　会場に入るとE31型が出迎えてくれました。

　検修庫内にいた237F（クハ1238）。休憩用として開放されていました。

　237Fの反対側（クハ1237）。秩父鉄道直通用の名残で、電機連結器カバーが白に塗られています。

　車輪削正場付近にいた2463F。

　新101系並びで235F（右）と241F（左）。この場合235Fの相棒が237Fとなるわけで、クハ1236の電機連結器カバーが白に塗られています。

　クハ4001の窓にズラリと並んでいた種別サボ。池袋線から見られなくなってもう２年近く経過しているので懐かしく思えます。全部欲しいなぁ・・・ｗ

　前パンが凛々しい273F。区間準急と小手指、この組み合わせは一時期良く見られましたが現在は区間準急自体が消滅していますのでイベントならではでしょうか。

　今回のイベントのメインである6000系とメトロ07系。色々な組み合わせが見られましたが、それは別の記事にて。

　2000系並び。2063F（左）と2455F（右）。2063Fは池袋線だけでなく2000系８連では最後の幕・ダブルパンタ装備車です。

　上の2000系２本と3001F（左）。些細な疑問だけど3000系の「団体」と2000系の「団体専用」ってどう違うんでしょ？

　イベント終了30分前に現れた6007F。こちらも色々種別や行先表示を変えて展示され、15～20分ほどで駅の方へ戻っていきました。

　滞在したのは１時間半ほどでしたが色々と楽しめました。いや～、なかなかに濃ゅ～いモノも沢山…。たの開催を期待していますね。