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2007年8月 2日
■487.201系T121編成廃車回送
ずっと更新が止まってしまいスミマセンでした。仕事が多忙で帰宅する頃には疲れ切ってしまいネットする記録がなくなっていたというのもありますが…orz
本来なら九州紀行のレポを書く予定でしたが、台風５号の接近によって旅行自体が取りやめになってしまいヒマだったので、201系の廃車回送を撮影してきました。
本日は出かける前に携帯でチェックしていたところ、新宿駅での事故によりダイヤが狂っていたようで予め設定されていたスジより30分ほど遅れていたようです。本来なら相模湖は通過となるはずが、特急退避のため２番線に進入、数分停車していました。本日廃車回送されたのはT121編成（旧H22）のクハ201-81以下10連でした。
ネットで前もって調べておいた廃車回送スジ（回9941M）は２つあるようで、本日は遅い方のスジでしたがそれでもこの時点で12:18、約30分ほど遅れていたようです。
長野方の先頭車は41H・「回送」を表示していました。
東京方の先頭車は41・「回送」で特にネタとなるようなものはナシ。一時的に編成札を旧編成のものにするとか、ホリ快の種別幕を表示させていたらしいというものがありましたが……
モハ201-179。201系最後のダブルパンタ車でしたが、この車両の回送によって201系のダブルパンタ車は消滅することになりました。もっともここ最近201系のダブルパンタ車で両方上げて走行しているシーンを全く見たことはありませんでしたが……
実はこのT121編成、６月の終わりぐらいから武蔵小金井電車区にて６両と４両に分割されて留置されていましたが、今になって思うと廃車前提の休車がかかっていたのでしょうね。そして、本日解体場所である北長野に向けて旅立ちました。
実は本日撮影した画像、一眼レフデビューも兼ねています。前から欲しいと思っており７月下旬に思い切って購入しました。まだまだ使い方を勉強中です(^^;