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東京メトロ
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2007年10月 3日
■500.ナゾの10K表示
本日は早く上がれた（ここ数日残業続きで午前様だった）ので、小田急4000形がデビューしてからまだ乗っていなかったなぁと思い、携帯で運用を確かめたら97E・98E・99Eに入っていることが分かりましたので97Eの時間に合わせて綾瀬駅へ行ってみました。
97E（B1897E→A1997E～3751レ）に4052Fが入っているのを前もって携帯で確かめてありますので、折り返しの多摩急行唐木田行が発車する10分前に綾瀬駅に到着しました。改札をいったん出て入場しなおしてから代々木上原方面のホームに上がると、ちょうど18:52発の代々木上原行が入線してくるところで、最初はただの6000系かと思いましたが良く見ると運行番号表示が10K表示でしたので携帯のカメラで１枚撮影。代走はなかなか見かけないので記録になるかなと思い、撮影。
あれっ？と思ってよく見ると運番が10Kではありませんか。この日はメトロ千代田線の赤坂駅で事件があったのを帰宅後に知りましたが、この時点ではまだ事件があったことさえ知りませんでした。この場合11K表示になると思うんですが、どういうわけか10K表示。千代田線では朝に10S運行（綾瀬と霞ヶ関の間を１往復するだけ）があるので不自然ではないんですが……。KはJR車の運用なので11K表示が一般的だったと思います……よね？
あれこれ考えているうちにメトロの運転士に交代して11Kになったのを確認して代々木上原に向けて発車していきました。
綾瀬18:52発の代々木上原行はメトロ内はA1811K列車なので11K表示ですが、常磐線内（柏始発→綾瀬まで）は1810Kという列車番号です。というので辻褄は合っているように見えます。ところが、次に来た綾瀬18:57発の代々木上原行は53S運行。メトロ車の運用で、取手始発なのでさっきの11Kに合わせれば52S表示のハズなんですけど入線時・運転士交代時・発車時どれも53S表示でした。
……となるとますますさっきの10K表示が分からなくなってきます。これはいったい？