やっぱり鉄分の濃い日々

　6107Fの急行飯能行。副都心線対応改造車もだいぶ増えてきて、今では７編成在籍しています。まもなく6116Fも改造を終えて出場する見込み、6154Fが改造のため運用を離脱しました。

　6419レの延長で「飯能」表示のメトロ車。普段飯能まで直通する有楽町線の電車は快速か準急ですので、「飯能」表示のメトロ車は航空祭ならではの光景といえるでしょう。
　昨年も「飯能」表示のメトロ車を撮影していますが（No.357）、その時はまともなのが撮れませんでしたので、一応リベンジは果たしたことになる、のかな…
　今年は27S・7110Fの他にもう１本あり、45S・7119Fでした。現在発売中の鉄道ファン12月号（vol.560）にある記事によれば、有楽町線の7000系は7101F～7120Fのうちチョッパ制御車と7121F～7126Fは廃車、残りの編成も副都心線対応の改造を受けるため、ラインカラーであるゴールド１色の帯は見られなくなります。

　20M表示の6111Fによる入間市行。こちらは去年は設定が無かったように思いますので有楽町線から直通の6000系「普通・入間市」、私は初めて見ました。こちらは6423レの延長です。
カメラが曲がってた…orz

　こちらは06Mの入間市行。6425レの延長で6158Fが入りました。武蔵藤沢進入シーンは撮影に失敗してしまったので側面の「普通・入間市」表示だけ。

　5405レ延長の入間市行。2083Fが入っていました。池袋線では残り２本となった８連の幕車を期待したのですが、結局この日は来ず。2000系10連もナシでした。

　この日は6000系の入間市行をかなり見かけ、また定期列車にも多く入っていたのが印象的でした。副都心線対応改造で池袋線に転属、20000系が代わりに新宿線に行ったというのもあるのでしょうけど…
　4301レの延長で6103Fが入っていました。来年以降はこれが通常の光景となるのでしょうか？

　側面の表示。

　これを以って午前中の臨時列車の撮影を終わり、東上線方面に出かけてきました。理由はこれから上げる別の記事を参照いただくとして…

　用事も終わり、再び臨時列車の撮影です。入間市へ行ってみると、15:10頃稲荷山公園方から先ほど見かけた7110Fがやって来ました。7110Fは12時半頃に朝霞台で目撃していますので、27Sで飯能まで行った後は回送で小手指まで行き、6558レに流れてそのまま45S運行に入っていたようです。
　6565レで小手指到着後、回送で飯能まで向かったようです。

　入間市始発の上りは主に５番線を使用。入間市駅の５番は以前は平日昼間の快速急行退避に使用していましたが、現在は特急専用になっている感じがあり、ホームには４ドア・３ドアの乗車位置ステッカーが撤去されていました。

　仏子に一駅戻って折り返し線に入る6151Fを撮影。

　仏子で先ほどの7110Fの折り返しである新木場行（6484レ）を撮影して、所沢へ向かいました。