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大手私鉄：小田急
≫ 569.百合ヶ丘にて撮影
2008年3月 8日
■569.百合ヶ丘にて撮影
喜多見での撮影を終えた後は一旦改札を出場してから再度下りホームに向かい、やって来た本厚木行で百合ヶ丘へと移動しました。百合ヶ丘駅で降りた理由は、ネットを巡回していると百合ヶ丘駅手前のS字カーブでの画像を良く見かけるので、自分もあそこで撮影してみたいと思ったのもあります。
改札を抜けて、読売ランド前の方に線路沿いに歩いていくとそれらしいポイントを見つけました。上りはそうでもないのですが、下りだと手持ちの望遠レンズでは厳しく、最低でも300mmクラス以上は必要かな？と。
あれこれ悩んでも始まらないので、とりあえずは上り列車から。やはり…というべきか、3000形が良くやってきますなぁ…
上りの「はこね」新宿行。旧塗装車はこの日はとうとう出会えずじまいでした。
４連の車体修理（更新）が始まったとはいえまだまだ幕車が圧倒的に多い8000形の４連。撮影するなら今のうちに、でしょうか。
2000形。登場当時は将来は10連化して千代田線乗り入れに…という話もあったようですが、新4000形の登場した現在はそれも無くなったように思います。
上り列車ばかり続いていましたが、下り列車も撮影するにはしていたのですけどね…。でも、ピントを合わせる位置がうまく行かず、どうしてもボケボケになってしまうんですよねorz
唯一マトモに撮れたのがコレ。それでも微妙に前面がボケていますが。
そして、何気なくやってきた小田急の総合検測車「テクノ・インスペクター」ことクヤ31。そういえば今日は測定日だったのか…と思いながらも偶然出合った事自体に驚きでした。