やっぱり鉄分の濃い日々: 605.名古屋で暫く撮影する

2008年5月 1日

　28日東京発のムーンライトながらで岐阜で下車、折り返し新快速で名古屋まで戻ったのが７時頃。目的の「ナイスホリデー木曽路」の発車までまだ時間があったため、少しだけですが名古屋駅で撮影しました。

　まずは3109Fに入っている117系。117系も313系の増備により、朝夕の少数の快速系と浜松～豊橋・大垣～米原が主な活躍場所になっています。でも、噂によれば今回の改正で平日に新快速の運用が復活したそうです。

　最初はまさか？と思いましたが、調べてみると本当だったようで。下記の通りの３本ですが、平日のみの運転というのが何とも……。いつかは撮影したいと思っていますが、早くて夏休みかなぁ？

2306F:米原6:28→岡崎8:23
2307F:岡崎8:15→名古屋8:51
2309F:岡崎8:51→名古屋9:27

　1989年の金山総合駅開業時に新快速が設定され、新快速用として登場した311系も相次ぐ313系の増備によりすっかり各駅停車の運用がメインになってしまった311系。ごく僅かながらも快速運用はありますが、普段はあまり見かける機会は無いかもしれません。

　折り返し「しらさぎ１号」となる683系の回送列車。「ホームライナー大垣２号」のスジで大垣から回送されてきたようです。

　実は見かける機会がそうそんなに多くは無いかもしれない、313系の４＋４で８連を組んだ新快速。313系5000代が登場してからは、私個人的はには６＋２の８連を見かける機会が多いので、ちょっぴり新鮮に感じました(^^;。
　探せば他にもあるかもしれませんが、画像の列車は5306Fでした。

　前述の313系5000代６連＋300代２連の８連となる特別快速。画像の列車は5103Fです。

ゆず posted at 23:53 | Category : ＪＲ東海