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2008年5月28日
■617.30000系が池袋線でも営業運転開始！
昨27日から、池袋線でも30000系が営業運転を開始しました。今回池袋線所属になったのは38103Fで、小手指車両基地に26日まで留置されていた38102Fは27日から新宿線で営業運転を開始したそうです。
27日は小手指5:09発の5202レから運用に入り、保谷・清瀬と池袋の間をそれぞれ１往復した後は5401レで所沢まで行き、その後回送で小手指へという運用でした。27日は昼になって知ったので夜に何とか捕まえられないかとあれこれ検討してみましたが、27日はもう出てこないor深夜の出庫で撮影が難しい（翌日に差し支える）ので諦めざるを得ませんでした。
んで次の日。昼休みに携帯で情報を集めてみると、小手指5:43発の5206レに入ったことが分かり、この日は終日運用に入るので、帰宅時に豊島園行になる時間に合わせて池袋駅に行ってみました。
池袋駅には19:15頃到着。6820レの折り返し6821レに乗車予定でしたので、４ドアの位置に並ぶとすぐにやって来ました。小手指車両基地に留置されていたり甲種輸送で見かける機会はいっぱいありましたが、池袋線で動くのを見るのは初めてです。フルカラーの「各停池袋」も新鮮でした。
江古田で後続の特急と準急に続けて抜かれた他は15分ほどで終点豊島園に到着。あっという間でした。
折り返し6826レとして待機しているシーンを１枚。
側面のフルカラーLEDである方向幕。
車内のLCD案内。6821レでは右の画面は「各停豊島園ゆき」を出したまま固定、下半分は「SEIBU」のロゴが出ているだけでした。でも6826レではしっかりと表示されています。この差は何なんだ…？？
鉄道雑誌にも載っているとおり、ドアの開閉が少し煩い様な気がしました。E231系の近郊型や試作車と同じようにリニア駆動式のドア開閉装置を採用しているのでそれもあるかもしれません。
いよいよ営業運転を開始した30000系。ダイヤ改正ももうすぐですので、それに伴う車両の動きにもあわせて注目したいと思っています。