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ＪＲ東日本
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2008年6月 5日
■621.トタH5編成、廃車回送
帰宅後にネット巡回をしたら、本日長野に向けて廃車回送されたとのこと。残り少なくなった中央快速用の201系がまた１本消えていきました。
しかもH5編成と聞いてビックリ。ついこの前の日曜（１日）に乗ったばかりなので尚更でした。
今年３月の改正後はもっぱらT運用がメインになり、分割運用には全く入らなくなってしまいました。八高線（高麗川行）・五日市線（武蔵五日市行）直通や休日のホリデー快速も現在では殆どE233系ばかりです。
これが最後の遭遇となってしまったH5編成。1166Tで到着した後は、東京で折り返し1267Tとして大月へと向かいます。
もしかしたら、１日の1267T～1267M～1566M～1566Tが最後の大月遠征となってしまったのでしょうか……。
これで中央快速用に残る201系はH4とH7の２本のみ。現在H4は東京車両センターに入場中とも聞いていますので、実質的には１本のみが稼動状態。朝ラッシュ時間帯のみの運行ということもあり得るでしょうし、201系を見かける機会は今じゃごくマレになってきたと言って良いかもしれません。
本当に風前の灯となってしまいました。