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2009年5月 6日
■702.豊橋鉄道に乗る
ここから当分の間はGW中に乗車した鉄道の事などを書いていこうかと思っています。
最近はまっているのが、携帯のゲーム「ケータイ国盗り合戦」。ちろさんがブログで取り上げられているのを読んで、私も面白そうだなと思いつつ軽い気持ちで登録してみたらどっぷりとハマってしまったという……
今回の遠征は東海地方と近畿内でまだ未取得の地域を重点に回る予定を立てて、東海地方からスタートすることにします。ただ、先の改正で臨時化された「ムーンライトながら」がGWは運転されていない上に豊橋を通過するダイヤになっているため、「ほの国」号で行くことにしました。
んで当日。練馬からバスに乗り新宿を出るまでの間が順調でしたが、この時までGWであることをきれいさっぱり失念しておりました……。GWはどこの高速道路も混雑していますよね。んで今年はETCの休日限定ながらも大幅な割引設定があり、そのためかいつものGWより混雑していたという……。
夜中の２時に海老名SAでトイレ休憩をしたのは覚えていますが、次に目を覚ましたのが朝の５時。携帯のGPSで場所を調べてみたら表示されたのは沼津。思わずがっくりきてまた寝て、ちょっとしたショックで目が覚めたら、豊川ICを降りたところでした。定時なら豊川駅前に着くのが4:59。この時点では9:30頃。約４時間遅れでした。
いつもなら降りる豊橋駅前でも降りず、終点三河田原駅まで乗り通し終点に着いたのは10:30。この時期の混雑をナメてましたわorz
くたくたになりながら下車し、さっそく携帯を操作して「渥美」をゲット。
三河田原の駅舎とここまで乗車した「ほの国」号
三河田原駅舎がどことなく蔵を模しているようにも見えましたが……
三河田原から乗車したのはもと東急7200系の1800系。1997年の昇圧時に名鉄7300系が入りましたが、吊掛駆動で起動加速度が低く、更に２ドア車であったため乗降に時間がかかり３年ほどで置き換わってしまったという経緯がありました。
新豊橋に着いたらこんなのが停まっていました。どうやら茶臼山高原で開催される「「2009芝桜まつり」に合わせて芝桜の花をイメージしたラッピング電車のようです。まったくのノーマークでしたので、新豊橋駅でこの電車を見たときは驚きました。
側面。
この後は小休憩したのちに飯田線のりばへと向かいました。