« 712.近鉄で鳥羽へ |
メイン
| 714.大和西大寺で撮影 »
やっぱり鉄分の濃い日々 ≫
大手私鉄：近鉄
≫ 713.鳥羽から大和八木経由で大和西大寺へ
2009年5月31日
■713.鳥羽から大和八木経由で大和西大寺へ
いったん改札を出て大和八木までの特急券を購入し、朝食を摂った後に再び入場して上本町行の特急に乗り込みます。
この上本町行特急はビスタカー30000系４連と22600系２連を組んだ６連でした。指定されていたのは22600系でしたのでそれに乗り込みます。上の画像は30000系側から。
途中伊勢市付近でJRの伊勢車両区が見えたので撮影。伊勢車両区は紀勢本線・参宮線・名松線でローカル用に使用される車両（キハ11・キハ40・48）が配置されています。
また、これを撮る少し前（宇治山田を出た辺り）でシリーズ21の６連とすれ違いました。名古屋線にはシリーズ21はまだ投入されていないように記憶していますが、帰宅後に気になって調べてみたら大阪線用の5851Fのようです。上本町から宇治山田まで行く快速急行が朝夕に設定されていますので、それかもしれません。快速急行には5800系や5820系などL/Cシート車が優先的に入るようです。
寝たり起きたりを繰り返しながら青山トンネルを抜け、大和八木まで乗車しました。
大和八木駅にあった橿原線の案内。大阪線と橿原線が交差する大和八木駅はちょっとした迷路のようでした。私自身は今年１月に乗り換えで訪問したことがありますので迷いませんでしたが、１月に初めて訪れたときはどう行ったらよいモノか……案内表示の前でしばらく悩んでましたね。
大和八木から大和西大寺まで乗った橿原線の列車。橿原線は特急以外では京都－橿原神宮前を結ぶ急行が１時間に１本走る他は線内折り返しの普通が走るだけです。しばらくこれに揺られて睡眠を補っていました。