« 721.「としまえんのあじさい」HM掲出 |
メイン
| 723.国盗りで近鉄吉野線へ »
やっぱり鉄分の濃い日々 ≫
東京メトロ
≫ 722.８連化された10000系
2009年6月21日
■722.８連化された10000系
東京メトロで現在増備中の10000系は、有楽町線と副都心線両方で使用可能な車両として登場し、現在27本が存在しています。
将来の東急東横線直通も見据えてか、副都心線の各停は８連が主でラッシュ時間帯は10連が入るといった感じです。副都心線用の８連は7000系が改造されて運用に入っていますが、在籍が15本に対して運用（平日）は16個（01S～13S・15S・17S・19S）あります。
ただ、平日の02Sは朝ラッシュ時間帯のみで和光市－渋谷を１往復した後は入庫。19Sは夕方和光市を出庫する運用になっており、02Sに入った編成が19Sに入る可能性があるため、実質的には15個と見て良さそうです。
本数的にも7000系８連はギリギリ、１本でも検査で入場のため運用を離脱すると予備が無くなり運用を回せなくなるので、10000系が中間車２両を抜いて８連化のうえ上記の運用に入ることがたまにあるようです。といっても同一の編成が長期間入るのではなく、初期に製造された４本（10101F～10104F）が８連化と10連化を繰り返しながら運用に入っているようです。
先日、その８連化された10000系を和光市で偶然見ることが出来ました。その時は10103Fでした。
といっても上記の編成以外にも10105Fが８連化のうえ運用に入っていたのを見たことがありますが、調べてみた限りではその１回のみのようです（10106F～10127Fは８連化が不可能な構造となっている模様）。