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やっぱり鉄分の濃い日々
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2010年1月 1日
■755.「2010謹賀新年」HMつき電車登場
西武鉄道では、１月１日から15日までの予定で、「2010謹賀新年」のヘッドマーク付電車を運転するというので本日撮影してきました。三が日の運行予定がリリースに載っており、これを逃すと効率的に撮影できるチャンスがないと思ったのもあります。
まずは池袋線の方。
武蔵藤沢で2136レを撮影。池袋線では32101F+38103Fに付いていました。
HMの拡大。
一瞬帰宅しかけたものの、新宿線の方も撮っておきたいと思い東伏見へと移動しました。実際に東伏見で下車して目的地へと歩いていったら、既に先客が居たのでそこでの撮影は諦めて武蔵関、上石神井へと更に歩きました。
（もともと撮影するつもりでいたところは１～２人が限度でしょうね）
武蔵関駅近くに着いたところで、携帯で時間を見ると既に上石神井駅を出ていて、まもなく現在位置を通過するはず。慌てて上石神井方の踏切に移動してカメラをセットすると、程なくして踏切が鳴り始めて、豪快（？）に通過していきました。
新宿線の方はリリースでは20000系に付いているとのことでしたが、実際には20157Fでした。
正月関連のHMとなると、９年前の「21世紀」（3001F→3003F）と「2001」（20151F）ぐらいにしか思い浮かびません。正月関連のHMといえば京急の大師線の干支にちなんだものが有名かと思われます。西武でこういった正月関連のHMが付くのは珍しい方ではないのでしょうか？
ゆず posted at 23:44 | TB [1] | Category : 大手私鉄：西武
■754.2010年 謹賀新年
あけましておめでとうございます。
旧年中は弊ブログ「やっぱり鉄分の濃い日々」をご覧いただきましてありがとうございました。今年も地元・西武鉄道を中心に鉄道の話題を広く取り上げてゆきたいと思います。
昨年に搬入された30000系により、また武蔵境駅構内のJR・西武連絡線が高架化により再び繋がったことから多摩川線・多摩湖線のワンマン車に動きが出ると予想されます。既に247Fが昨年暮れから姿を長い間見かけていないのと、検査入場にしては長期間なのでワンマン化工事を受けている可能性があります。
また、JR東海の在来線でも117系および119系の老朽化により313系の更なる新製が見込まれることから、これら両形式の記録もできる範囲でしたいと思っています。中央線快速用の201系も恐らく春のダイヤ改正まででしょうし。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
