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2010年5月 9日
■770.西武2071F、東急車輌へ？
３月連休の旅行記はちょっと一休みしてこちらを。
７日に帰宅途中、小手指車両基地の奥の方に反射板を付けた2000系らしいのが見えたので、翌８日に自転車で行ってみたらこうなっていました。
甲種の準備を終えた2000系８連らしいのがスイッチャーに繋がっていました。その奥には自連を付けた263Fらしいのが止まっていました。
飯能・西武新宿方の先頭車全体を撮影してみます。更新されると戸袋窓が埋め込まれるので、この姿が見られるのは発送するまでの僅かな期間だけです。
スイッチャーとの連結部分をアップで。
何とか編成番号が読めないかと精一杯ズームしてみたら、2071Fであることが判明。
今度は自連を装備した263Fをアップで。この編成は甲種の牽引を小手指？から新秋津まで担当することになっています。今まで牽引を担当していたE31型電気機関車が老朽化のため引退したことに伴って、任務を263Fが担当するようになりました。
263Fは登場してから約１年後、ようやく本来の任務に就き始めたようです。
んで気になるのが東急で更新され、戻ってきた時の配置先。昨年は池袋線配置の2077Fが南入曽車両基地で更新の準備をしたうえで東急に向かい、戻ってきたら新宿線の方に転籍していたという例がありますので、現時点では予想は不可能です。ただ、今回の2071Fは小手指にて甲種の準備をしていますので、池袋線配置の可能性もあるかと思われます。
でも、今年度の30000系新製車の配置状況によっては新宿線に転属というのも否定できません。
前例から推測すると、出場は９月ぐらいでしょうか。