やっぱり鉄分の濃い日々

　改札口で運賃表を眺めていると、フリーきっぷの存在があることが分かりました。ただフリーきっぷを購入するよりも普通にきっぷを買った方が安いと言うこともあるので、しばらく運賃表とフリーきっぷの値段を見比べて悩んでいました。
　フリーきっぷは色々な制限があることが多いのですが（土休日限定など）、この日は三連休の休日だし、特急を使えるような時間帯でも無かったので迷わずフリー切符を購入することにしました。こういうフリーきっぷは手元に残り、記念になりますし。

　ホームの端からは車庫内にこのような紫主体のラッピングをした車両が見えました。「丹後ゆめ列車II」と言うのだそうです。

　231D（西舞鶴14:02発豊岡行）でとりあえずは豊岡を目指すことにしました。でもフリーきっぷを購入してありますので、途中宮津で乗り換えて福知山を目指すことも可能なわけですが……

　側面に貼られていたコウノトリの画像。

　西舞鶴駅の駅名標。

　時間が来て発車。ワンマンだと思っていたら、アテンダントさんが乗務されていました。しばらくして車内改札がありフリーきっぷを見せると、沿線の見所を紹介したパンフレットを頂きました。
（今更ですがこの場を借りて厚くお礼申し上げます）

　丹後神崎を出てしばらくすると、この由良川橋梁を渡ります。この時は雨天だったため写りが余り良くないのはご容赦。渡り終えたら丹後神崎駅に到着しました。

　宮津駅に停まっていたMF100形。主に宮福線内で使用される車両で、スイスの山岳鉄道を模したものだと言われています。もともとは扉部分はステンレス地の無塗装でしたが、リニューアル改造を受けたものはこのように黄色や水色に塗られているのだそうです。

　宮津を出た後はいつの間にか寝入ってしまったようで、ブレーキの衝撃（そこまでは酷くありませんでしたが）で目が覚め、辺りを見回すと久美浜駅に停まっていました。

　「コウノトリの郷」という愛称を持つ但馬三江駅。ここまでくれば豊岡まであともう一息です。

　しばらく走って豊岡駅に到着。JR乗り換え口があるのですが、北近畿タンゴ鉄道の駅舎でフリーきっぷを見せて改札を通り、JRの方へと向かいました。